Tuesday, September 9, 2008

SEPUTAR INFORMASI TENTANG MOTOR

Yamaha No. 1

Untuk pertama kalinya dalam sejarah penjualan motor Yamaha menjadi yang terdepan di periode penjualan bulan Maret 2007, dengan perbedaan 7.961 unit motor dibanding kompetitor. Yamaha menjadi Penguasa Pasar dan melibas dominasi kompetitor.

Pangsa pasar motor Yamaha berdasarkan data AISI (Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia) sebanyak 159.035 unit dan market sharenya adalah sebesar 43,7 persen. Sementara penguasa pasar motor selama ini berada di posisi ke dua dengan pangsa pasar 41,5 Persen.

Penjualan terbesar Yamaha berasal dari tipe bebek Vega R dan Mio sebagai pelopor otomatik. Pada bulan Maret kemarin, keduanya menyumbangkan angka penjualan masing-masing 47.054 unit dan 40.854 unit. Kontribusi berikutnya berasal dari Jupiter Z sebanyak 36.015 unit dan Jupiter MX 29.935 unit.

Yamaha menjadi nomor satu setelah bersaing secara ketat dengan kompetitor lain. Di tahun 2005 lalu Yamaha bersaing ketat untuk menduduki peringkat kedua. Ketika tahun 2006 Yamaha sudah bisa mempertahankan posisi menjadi nomor 2 dan memberikan jarak yang semakin jauh dengan kompetitor di posisi ke 3.

Di awal tahun 2007 ini Yamaha kembali membuktikan hasil kerja kerasnya dengan langsung menyodok menjadi posisi Utama.

Terimakasih untuk Yamaha kepada seluruh konsumen Yamaha Indonesia, sehingga Yamaha bisa menjadi nomor 1 di Indonesia.

Selamat untuk Yamaha menjadi nomor 1, Yamaha Semakin di Depan.

Yamaha Mendominasi Motoprix Jakarta

Hampir di semua kelas di Kejuaraan Nasional Motorpix disapu bersih oleh team-team Yamaha
kesuksesan ini sangatlah luar biasa. Mengingat persaingan di Motoprix sangat ketat sekali.
Kompetitorpun berlomba-lomba untuk bisa mematahkan dominasi Yamaha yang sudah berlangsung
beberapa tahun ini.


Dominasi Team Yamaha Pada Motorpix Kemayoran

Dominasi Yamaha yang sulit dipatahkan, mengingat team-team yang bernaung dengan bendera Yamaha
sudah sangat solid dan matang. Mereka pun bersaing secara profesional, sekaligus menunjukkan yang terbaik buat Yamaha. dan yang terbaik bagi Bangsa Indonesia, karena jenjang yang jelas di Yamaha membuat pembalap berlomba-lomba untuk menjadi yang terbaik dan kelak bisa menyusul jejak Doni Tata sebagai duta bangsa Indonesia yang mengharumkan Bangsa ini melalui dunia balap Motor.


Sapu bersih hampir di semua kelas Motorpix

Selamat untuk seluruh team Yamaha Indonesia yang telah menjuarai Kejuaraan Nasional Motoprix di Kemayoran pada tanggal 1 April 2007

Yamaha News

Yamaha Cup Race Seri Perdana, Kemayoran Jakarta


Yamaha Safety Riding Science, agenda utama untuk mengkampanye-kan tertib aman berkendara


Kapten yang turut memeriahkan Yamaha Cup Race seri perdana menghangatkan suasana


Penonton senang dengan tenda yang menaungi mereka, adem


Piala yang jadi kebanggaan pembalap Yamaha


Sang juara dengan masa depan yang terjamin


Double podium Untuk Fiat Yamaha Team di MotoGP Jerez, Spanyol

Valentino Rossi kembali ke Pudium utama setelah memimpin selama 27 Lap di GP SPanyol Minggu 25 Maret 2007. Podium ini adalah podium pertama Rossi di tahun 2007 setelah Sepang Malaysia pada tahun 2006 lalu. Dan ini adalah kemenangan ke 46 Rossi pada era MotoGP 4Tak. Di Jerez pula Colin Edward bergabung dalam sukacita karena bias menempati posisi ke tiga di balapan kali ini.l Edward finish di belakang Dani Pedrosa di hadapan lebih dari 138.000 penonton.

Balapan sendiri berlangsung sangat statis dengan tanpa perlawanan selama 27 lap Valentino Rossi mampu mendominasi Balapan di Jerez ini. Sementara Collin Edwards mampu menjaga posisinya di ketiga.

Valentino Rossi
Position: 1st Time: 45 53.340

“ Prioritas pertama kita hari ini adalah mendapatkan point dan Saya tahu untuk menang Saya harus memacu kendaraan dengan maksimal, tapi hari ini Yamahaku sangat hebat dan saya bisa memenangi balapan hebat ini”

Colin Edwards
Position: 3rd Time: +2.701

“Jumat pagi kita tidak mengira bahwa akan naik ke podium, tetapi ini lah balapan yang terbaik untukku. Saya sangat berterimakasih kepada seluruh team karena mereka telah bekerja tanpa henti dan kita bisa mendapatkan solusi terbaik untuk beberapa masalah di Jerez ini”


SPESIFIKASI MOTOR KAWASAKI NINJA R150

Kawasaki Ninja

Warna pilihan yang tersedia Blue, Green, Silver
Harga (On The Road) Rp. 23.250.000,-
Tipe Mesin 2 Tak, Silinder Tunggal, Crankcase Reed Valve
Diameter x Langkah 59,0 x 54,4 mm
Kopling Wet-Multi Disk
Gigi transmisi 6 Kecepatan
Pola pergantian gigi -
Karburator Keihin PWL 26
Baterai 12V3AH
Busi NGK BP8ES/ND W 24 ES-U
Volume silinder 148 cc
Perbandingan kompresi 6,9 : 1
Susunan silinder -
Sistem Starter Kick dan Elektrik
Sistem Pelumasan Oil Injection
Kapasitas Minyak Pelumas

1,3 ltr

Bahan Bakar Premium
Berat kosong 115 kg
Tipe rangka Tabular, Double Cradle Box
Kapasitas tangki 10 ltr
Jarak sumbu roda 1.325 mm
Jarak terendah ke tanah 155 mm
Roda depan dan belakang Alluminium Castwheel
Suspensi depan Telescopic 0 31 mm
Radius belok minimum -
Torsi maksimum 2,09 KGM / 9.000 RPM
Rem belakang Twin Pot Disk Brake

SPESIFIKASI MOTOR YAMAHA JUPITER MX NEW

Yamaha Jupiter MX 135LC CW
Spesifikasi Motor Pilihan Anda

Warna pilihan yang tersedia
Harga (On The Road) Rp. 14.857.000,-
Tipe Mesin 4 Langkah, SOHC, 4 Klep (Berpendingin Cairan)
Diameter x Langkah 54 x 58,7 mm
Kopling
Gigi transmisi Tipe ROTARY 4 Kecepatan, dengan kopling manual
Pola pergantian gigi
Karburator Mikuni VM 22 x 1, Setelan Pilot Screw 1-5/8 putaran keluar
Baterai GM5Z - 3B / YB 5L-B 12 Volt 5,0 Ah
Busi NGK CPR 8 EA-9 / DENSO U 24 EPR-9
Volume silinder 135 cc
Perbandingan kompresi 10,9 : 1
Susunan silinder
Sistem Starter Motor Starter dan Starter Engkol
Sistem Pelumasan Pelumasan Basah
Kapasitas Minyak Pelumas

Penggantian Berkala 800cc, Penggantian Total 1000cc

Bahan Bakar Premium
Berat kosong 104 kg
Tipe rangka Diamond Frame
Kapasitas tangki 4 Liter
Jarak sumbu roda 1.245 mm
Jarak terendah ke tanah 140 mm
Roda depan dan belakang Velg Racing
Suspensi depan Telescopic Fork
Radius belok minimum
Torsi maksimum 11,65N.m (1,165 kgf.m) pada 5500 rpm
Rem belakang Tromol dengan Bahan

SPESIFIKASI MOTOR YAMAHA MIO SPORTY NEW

Yamaha Mio Sporty
Spesifikasi Motor Pilihan Anda

Warna pilihan yang tersedia Merah, Hitam, Biru
Harga (On The Road) Rp. 11.394.500,-
Tipe Mesin berpendingin udara, 4 langkah SOHC 2-klep
Diameter x Langkah 50 mm x 57,9 mm
Kopling kering, sentrifugal otomatis
Gigi transmisi V-belt otomatis
Pola pergantian gigi Otomatis
Karburator NCV24×1 (Keihin)
Baterai GM5Z-3B/4B5L/12V5 AH
Busi C7HSA/U22 FS-U
Volume silinder 113.7 cm3
Perbandingan kompresi 8,8:1
Susunan silinder tunggal
Sistem Starter elektric and kick
Sistem Pelumasan wet sump
Kapasitas Minyak Pelumas

0,9 liter

Bahan Bakar Premium
Berat kosong 87 kg
Tipe rangka Steel Tube
Kapasitas tangki 3.7 liter
Jarak sumbu roda 1.240 mm
Jarak terendah ke tanah 130 mm
Roda depan dan belakang
Suspensi depan teleskopik
Radius belok minimum
Torsi maksimum 7,84 N-m (0,88 kgf.m) @ 7.000 rpm
Rem belakang Teromol


SPESIFIKASI MOTOR YAMAHA NOUVO Z NEW

Yamaha Nouvo-Z
Spesifikasi Motor Pilihan Anda

Warna pilihan yang tersedia
Harga (On The Road) Rp. 13.763.000,-
Tipe Mesin 4 langkah SOHC 2-Klep
Diameter x Langkah 50 mm x 57,9 mm
Kopling Kering, Sentrifugal Otomatis
Gigi transmisi V-Belt Otomatis
Pola pergantian gigi Otomatis
Karburator Mikuni BS 25 x 1
Baterai BS 25 / MIKUNI
Busi CR7HSA/U22FSR-U
Volume silinder 113,7 cc
Perbandingan kompresi 8,8 : 1
Susunan silinder Tunggal Miring Kedepan
Sistem Starter Electric and Kick
Sistem Pelumasan Wet Sump
Kapasitas Minyak Pelumas

0,8 liter

Bahan Bakar Premium
Berat kosong 96 kg
Tipe rangka Pipa Baja
Kapasitas tangki 4,9 liter
Jarak sumbu roda 1.280 mm
Jarak terendah ke tanah 135 mm
Roda depan dan belakang
Suspensi depan Teleskopik
Radius belok minimum
Torsi maksimum 7,84 N-m (0,88 kgf.m) @ 7.000 rpm
Rem belakang Teromol

Template by - Abdul Munir | Daya Earth Blogger Template